去日本旅游,有哪些必须要知道的常识?

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下面要讲的是在搭车过程中需要过细的几个变乱，有端正的日本报酬甚么没有让座的风尚呢？

3、姑且禁止

在日本大巨细小的街道中很轻易看到一个红色的警示牌，警示牌会有一其中文的“止”字，不少人第一次来到日本会对这个警示牌比力困惑，不晓得甚么感化？

在上图的路口中是没有红绿灯的，只有姑且禁止的警示牌，姑且禁止会凡是是出现在门路的交织口处。只要有此警示牌的处所，按照日本交规，灵活车辆行驶到此处起首要做的是要泊车，而且轮胎是要彻底静止的（要是否是彻底静止，被差人抓到，是要罚款并扣分的），确认双侧沉寂今后，方可以启动车辆经由过程此处。

那为甚么要设置[姑且禁止]的警示牌呢？

这个处所都产交易外沉mlb運彩,寂的概率会比力大，双侧会有盲点，差人该怎样办呢，他们会把这个处所化成重点，台北市當舖,这个处所你大要走了99次都不会呈现交通事变，但如果呈现1次交通事变便好坏常严重的标题。所以日本的小路上[姑且禁止]的路牌数不胜数。

如果碰到这类小路，是否口臭,是很崩溃呢~？如果碰到这类小路，是否是很崩溃呢~？

再一个便此日本的电车额外额外多，必定有止字的处所即是在电车道与公路的交织口，就像中国的车道同样，有电车来了，防护栏杆放下来，日本也是这样，放下来的时候必定是不能经由过程的。当然最严重的区分是：不管防护栏杆是不是放下，灵活车辆走到此处，必定要禁止的（怎么判断禁止，前面有讲到过）。感化有两个：

（1）确认电车：下来以后打开窗，摆布看一看有无列车，在这个时候，确认好了以后你再开车。

（2）确认车辆：确认你的车有无标题，好比你的车呈现标题了，在启动走的时候就走不动了，这个车坏也不就坏到电车轨道里面，可是如果没有姑且禁止的情况下，你大要在开车的同时，开到电车轨道中心就坏失了。
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过细斑马线的前方“止”字。过细斑马线的前方“止”字。

4、自驾

（1）司秘密先看双方的倒车镜，再看你的后车镜，确保沉寂。

（2）要打转向，不是说在打灯的同时便可以变道，打转向灯的时候要打一会，要陈述后背的车我想转向，后背的车减速了以后，你才可以加速油门变道。

（3）变道以后，还要打开双闪，感谢后背的车辆。

2.收费站：日本现在有电子卡的消耗，自己打点的etc，要是否是etc，底子上都是人工的，每一个收费站长相纷歧样，有凸起的站台和不凸起的站台。收费人员会在车辆禁止后说你费劲了。找零的时候不绝手拿盘子，另外一只手扣在上面，身段呈半鞠躬状况，说到找零几多，发票请您拿好。刚来到日本的时候，觉得比力成心思的一点是：收费人员是站立式处事。

单单日本的交通端正还有不少没有讲到，后续会为列位知友一一分享这里大巨细小的变乱。

利益相关：酷爱游览的我来到日本假寓20多年，现在从导游，专做自由行，如果列位知友想多了解一些关于日本的人文趣事，可以私信我。

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